авиа отправка
Insnow - NoNaMe
NoNaMe
account
вкл./выкл.
регистрация
забыл пароль?
«
декабрь
»
пнвтсрчтптсбвс
282930123456789101112131415161718192021222324252627282930311
F.A.Q.
TOP-100 доков
Новые доки
newz
filez
mobilz
muzic
palmz
gamez
ironz
webz
creative
video
humor
other
примеры запросов:
секс на пляже
уроки по фотошопу
умные голово-ломки
аудиокниги
приколы Дом 2
NoNaMe
»Insnow
Админ: una_de_gato
Новостей: 173 [ » все новости дока ]
Пользователей: 5909
Поиск по доку:
hits: 40hosts: 21
Сноуборд-видео, музыка с тусовок, анонс вечеринок авиа отправка соревнований авиа отправка много всего снежного :)
RSS
AfterLame OST
Название: AfterLame
Студия: RobotFood
В ролях: David Benedek, Travis Parker, Chris Engelsman, Bobby Meeks, Charlie Morace, Scotty Arnold, Louie Fountain авиа отправка др.
Год выпуска: 2004
Кол-во треков: 13
Размер: 60mb
Чтобы иметь возможность читать скрытый текст, вы должны зарегистрироваться
[1]
[Insnow/23.12.2005 ]
Добавить в закладкиПечатать
коммент [03] by madmorze
Lame Soundtrack
Название: Lame
Студия: RobotFood (официальный сайт)
В ролях: David Benedek, Travis Parker, Jussi Oksanen, Chris Engelsman, Bobby Meeks, Jakko Seppala, Scotty Arnold авиа отправка др.
Год выпуска: 2003
Кол-во трэков: 6
Размер: 25mb
Чтобы иметь возможность читать скрытый текст, вы должны зарегистрироваться
P.S> Из-за проблем с провайдером, музыку заливаю с работы, авиа отправка канал тут очень узкий. Постараюсь выкладывать по 2-3 саундтрэка в день. Сейчас на руках OST из следующих фильмов: Afterlame, Derelictica, True Life, The Shaun White Album, From ___, With Love, PromoCopy. На подходе chulksmack, Comitted, Dope shit. Если есть пожелания, касательно выкладывания следующего OST из тех, что у меня на руках, говорите, выложу.
[2]
[Insnow/23.12.2005 ]
Добавить в закладкиПечатать
коммент [04] by madmorze
Пересылка дисков - теперь все ясно!
Узнал я тарифы на отправку посылок.
Беларусь - до 500 грамм - 100 р
- от 0,5 - 1 кг - 150 р.
Украина - до 500 грамм - 150 р.
- от 0,5 - 1 кг - 200 р.
РоссиЯ - до 500 грамм - 100 р.
- от 0,5 - 1 кг - 150 р.
2-3 диска - это как раз грамм 500, авиа отправка до 7-8, это уже 1 кг.
Это расценки на отправку наземным сообщением, посылка будет идти где-то 2 недели минимум. Если отправлять авиа, то все тарифы умножайте в 2 раза :)
Теперь об оплате. Можно оплатить в рублях или долларах через Web Money, авиа отправка также можно оплатить переводом на мой счет в сбербанке( для россиян это даже удобнее, по-моему).
Если есть вопросы - пишите авиа отправка спрашивайте :)
Получается, что к стоимости дисков прибавляете стоимость пересылки, пересылаете мне средства, заранее отписав об этом на мыло unadegato@gmail.com или на аську 94710496. Я получаю средства, уведомляю вас о получении авиа отправка отрпавляю по указанному вами адресу посылку :)
п.с. все посылки будут оцениваться, так что если не дойдут, то никаких проблем не будет. будем долбить стену, пока она не треснет :)
[1]
[Insnow/23.12.2005 ]
Добавить в закладкиПечатать
коммент [00] by una_de_gato
Кубок России по Фрирайду. Правила игры
Кубок России 2006 г. по горнолыжному спорту авиа отправка сноубордингу в дисциплине фрирайд (внетрассовое катание)
16-23 января 2006г. горнолыжный курорт «Домбай».
13- 20 февраля 2006г. горнолыжный курорт «Красная Поляна».
20-30 марта 2006г. горнолыжный курорт «Приэльбрусье».
Открыта предварительная регистрация участников соревнований авиа отправка сбор данных, необходимых для подготовки персональных страховок участников соревнований.
Подробности на сайте www.mountain.ru, www.whiteguides.ru, www.alpindustria.ru.
[anonsend]
Официальными партнерами по организации первого в истории Российского спортивного маркетинга полномасштабного информационного освещения Соревнований по фрирайду стали: Агентство спортивного маркетинга «Экстремальные игры», авиакомпания «S7 airlines» — Крылья проекта, компания «Альпиндустрия», страховая компания «Standart-rezerv», отель «Крокус» — «Домбай», сеть отелей «Ozon» — «Приэльбрусье», администрации канатно-кресельных комплексов горнолыжных курортов: «Домбай», «Красная поляна», «Приэльбрусье»;
Орг. Комитет соревнований выражает свою признательность всем частным авиа отправка юридическим лицам, оказывающим прямое содействие развитию не олимпийского вида спорта, авиа отправка так же его популяризации среди активного населения России. Мы надеемся, что наши совместные действия выведут экстремальный спорт России на принципиально новый качественный уровень.
Информационное освещение Соревнований осуществляют: Программа «Точка отрыва» телеканала РТР «Спорт», Программа «Студия приключений» Региональных телеканалов «Ермак» авиа отправка «4 канал» г. Екатеринбург, Газеты «Спорт экспресс» авиа отправка «Коммерсантъ — Спорт», Журнал «Man’s Fitness», Журнал «Хулиган», Журнал «Вертикальный мир», Журнал «Доски», Журнал «Onboard» (русская версия), Журнал «Ski — горные лыжи», Журнал «Extreme»,
а так же Интернет порталы: www.alpindustria.ru , www.alpclub.ur.ru, www.mountain.ru , www.whiteguides.ru , www.onboard.ru ,www.xgames.ru , www.elx.ru , www.doskimag.ru , www.snowboard.spb.ru , www.baurock.ru , www. x3mdot.ru , www.vvv.ru , www.superski.ru , www.snowboarding.ru , www.insnow.ru , www.ski.ru , www.x-team.ru , www.rasc.ru , www.snowboard.ru , www.sport.rin.ru , www.snow.ru , www.ski-club.org.ru, www.snowboarding.com.ua , www.risk.ru , www.mamboo.ru ,
Орг. Комитет соревнований поздравляет всех любителей авиа отправка профессионалов свободного катания с наступающим новым 2006 годом, авиа отправка желает всем большого снега авиа отправка удачных дней катания в сезоне 2006 г.
Кроме этого вниманию всех интересующихся фрирайдом авиа отправка соревнованиями в этой дисциплине предлагается текст, комментирующий положение о соревнованиях. Ранее он публиковался на страницах № 50 журнала «Верикальный мир» под названием «Свобода фрирайда».
Этот материал был задуман с целью информирования участников соревнований о критериях авиа отправка тонкостях судейства. Кроме этого статья создавалась с целью напоминания изначального смысла свободного катания, который на наш взгляд ни как не является способом доказательства превосходства одного райдера над другими, но всегда остается способом свободного от стереотипов волеизъявления авиа отправка проявления индивидуальности (т.е. стиля) каждого человека, пробующего свои силы в свободном катании.
Зачем?
Этим извечным вопросом задается каждый не зависимо от возраста, вероисповедания, пола, цвета кожи авиа отправка разреза глаз. И райдеры не исключение, особенно когда речь идет о внетрассовом катании авиа отправка соревнованиях в этой дисциплине. Более конкретно можно означить тему этого материала фразой «Почему мы увлекаемся фрирайдом авиа отправка зачем нужны соревнования».
Чтобы еще больше приковать Ваше внимание к этим публичным размышлениям расскажу анекдот, который по своему смыслу пересекается с темой предложенной к обсуждению. Разговариваю мама авиа отправка сын верблюды.
Сын: У газели мама очень красивая спина. А почему у нас такая уродливая авиа отправка горбатая?
Мать: Понимаешь сынок, мы верблюды- корабли пустыни. Мы долго ходим по пескам, где совсем нет воды авиа отправка горбы нам нужны, чтобы нести с собой воду.
Сын: А тогда скажи мне мама, почему у газели стройные элегантные копытца, авиа отправка у нас огромные авиа отправка мозолистые?
Мама: Понимаешь сынок, мы верблюды- корабли пустыни. Мы ходим по пустыне, где все покрыто зыбучими песками авиа отправка такие копыта нам нужны, чтобы не вязнуть авиа отправка легко преодолевать барханы.
Сын: Ладно, тогда скажи, почему у нас такие толстые авиа отправка некрасивые губы, авиа отправка у газели аккуратные тонкие губки?
Мать: Понимаешь сынок, мы верблюды- корабли пустыни. В пустыне, где мы живем очень скудная растительность, авиа отправка нам приходится, есть колючие кустарники.
Сын: Это все понятно мама. Непонятно другое. Зачем нам все это в зоопарке?
Одна сторона этого вопроса — желание человека доказывать окружающим свое превосходство. Для этого люди, увлекающиеся спортом, соревнуются в существующих дисциплинах или придумываю новые, одну веселей другой. Например, вид спорта — керлинг, уже ставший олимпийским не успев появиться на свет.
Спортсмены всего мира стремятся стать чемпионами. Кто-то с целью получения призовых фондов авиа отправка новых спонсорских контрактов. Кто-то из-за личных амбиций. А кто-то просто по тому, что жизнь так сложилась.
Фрирайд тоже стал спортом для тех, кто этого хотел. Хотя изначально вряд ли кому-то из пионеров-зачинателей движения это представлялось спортивной дисциплиной. Потому что фрирайд возник как чистый Фан авиа отправка противопоставление, давно существующим дисциплинам горнолыжного спорта, которые в своем развитии опирались на возможность катания только по специально подготовленным для этого трассам. В прошлом, не зависимо оттого, что для себя выбирал пользователь снаряжения — спорт или фитнес, всем им приходилось юзать утоптанный склон. Только одни были спортсменами авиа отправка катались между вешек с включенным секундомером, авиа отправка другие просто балдели. Однажды один такой балдежник решил, что можно кататься вне трасс по диким склонам, которых в горах великое множество. На классических слаломных лыжах в глубоком снегу — это было совсем непросто. Но вскоре был изобретен сноуборд. Он очень сильно отличался от лыж своими возможностями. И поклонники нового вида катания очень быстро взяли его на вооружение.
Это было очень необычно. Маленькие частные мастерские производили ограниченные тиражи нового снаряжения, пользователи которого получали в итоге полную свободу волеизъявления авиа отправка отсутствие всяких рамок. Куда хочу, туда качу. Тот, кто однажды познал радость скольжения по девственному склону, когда ты оказываешься один на один с природой в таком ярком ее проявлении, скорей всего уже не сможет отказаться от этого ни когда. Так зарождался фрирайд.
Со временем популярность такого вида катания начала привлекать пристальное внимание монстров горнолыжной индустрии. И они начали производить лыжи, адаптированные к новым условиям эксплуатации. Свободный стиль приобрела авиа отправка одежда, производимая для лыжников. Произошел некий симбиоз между сноубордингом авиа отправка горными лыжами.
В последствии мировые лидеры в производстве горнолыжного экипа придали производству сноубордов такой же массовый характер, как авиа отправка лыжам, авиа отправка фрирайд стал неотъемлемой частью большого бизнеса. Игры, в которой побеждает тот, кто может потратить больше денег. Такой сюжет как фрирайд привлекает к себе колоссальный интерес. Энтузиастами фрирайда создаются ассоциаций авиа отправка федераций, авиа отправка бизнесмены используют это с целью рекламирования своих новейших разработок. Как еще производители одинакового по своей сути снаряжения, которое отличается друг от друга по большому счету только картинкой на скользящей поверхности авиа отправка внешнем декоре, которое даже производится на одной авиа отправка той же фабрике, могут доказать преимущество своего лейбла? Высокие спортивные достижения райдеров могут убедить конечного потребителя в том, что именно снаряжение победителей авиа отправка профессионалов является наилучшим выбором. И теперь во всем мире фрирайдеры соревнуются. Проводятся чемпионаты, кубки авиа отправка любительские микро междусобойчики, снимаются рекламные фильмы авиа отправка фото сессии. Благодаря этому многие фанаты фрирайда получили возможность сделать свое увлечение профессиональной деятельностью. Есть, конечно, определенные правила, которых рекомендуют придерживаться всех практикующих фрирайд. И следовать им необходимо, дабы сохранять цвет лица авиа отправка свое здоровье, авиа отправка так же здоровье лиц окружающих тебя в этом занятии. Но каждый, занимающийся свободным катанием, по-прежнему волен, выбирать для себя место на карте мира, время, компанию, линию спуска, состояние склона авиа отправка количество естественных препятствий, которые он собирается преодолеть. Прыгать с этой скалы или нет, делать сложный трюк или просто проехать мимо камня-трамплина, созданного природой, разгоняться на склоне по прямолинейной траектории до бешеной скорости, когда набегающий воздушный поток, бьющий в тело, уже не позволяет тебе ехать быстрее или скользить, плавно облизывая рельеф дугами. Можно рисковать, зная уровень своей физической авиа отправка технической подготовки или пренебрегать здравым смыслом. Свобода авиа отправка отсутствие всяких рамок — вот философия авиа отправка идеология фрирайда.
Как можно оценить такой выбор? Уж точно не секундомером или количеством прыжков.
Может быть, стоит сравнивать уровень адреналина, который выделяется в кровь от такого времяпрепровождения, или то, как ты начинаешь ценить простые доступные вещи после эмоциональной встряски. И не важно стал ли ты профессиональным спортсменом или катаешься в свободное от основной работы время — вряд ли это можно назвать спортом. Это жизнь, такая, какой ты хочешь ее видеть здесь авиа отправка сейчас авиа отправка это другая сторона вопроса под названием фрирайд.
Допускаю что у многих попробовавших себя в свободном катании, возникает желание почувствовать спортивный азарт авиа отправка стать первым на трассе фрирайд-контеста. Вам не кажется странным уже само словосочетание — соревновательная трасса, когда речь идет о внетрассовом катании. Есть некий диссонанс, согласитесь. А раз так то не стоит забывать, что соревнования по фрирайду не более чем игра со своими достоинствами авиа отправка недостатками, придуманная для привлечения большего интереса в кругу потенциальных потребителей авиа отправка неотъемлемая часть чего-то бизнеса. Эти соревнования имеют свои критерии судейства, которые в свою очередь подчиняются общим правилам безопасности, но есть нюансы, разделяющие эти два аспекта одной волнующей темы.
Рассмотрим сложившуюся ситуацию по пунктам положения о соревнованиях, которое адаптировано к международным правилам авиа отправка предлагается нашему вниманию судейской бригадой КУБКА РОССИ ПО ФРИРАЙДУ. В официально опубликованном положении о соревнования по фрирайду в категориях горные лыжи авиа отправка сноуборд выделены пять основных критериев оценки мастерства райдера. Это: линия спуска, контроль, плавность, техника авиа отправка стиль, агрессивность.
Рассмотрим подробно каждый из них.
Основной авиа отправка самый жирный по количеству начисляемых баллов критерий положения № 1- линия спуска. Под ним понимается умение райдера выбрать авиа отправка затем пройти оригинальный, сложный маршрут с разнообразным рельефом авиа отправка естественными препятствиями, показав при этом хорошую технику и, соответственно, физическую подготовку.
На зачетных трассах соревнований, начиная с квалификационных авиа отправка заканчивая финальными, судейской бригадой могут выставляться ограничения. Вешки на слаломной трассе можно понять, но в секторе соревнований по внетрассовому катанию вряд-ли. С философией авиа отправка идеологией фрирайда это не как не вяжется, но, тем не менее, имеет место быть. По разным причинам. Например, сильная загруженность склона снегом, которая делает его лавиноопасным или наоборот его категорическая нехватка, когда в каждой последующей дуге райдер рискует напороться на камень.
Ограничения выставляются исключительно с целью обеспечения боле высокого уровня безопасности. Спортсмены на соревнованиях такого формата могут из-за азарта противоборства быть неадекватны авиа отправка в обязательном порядке страхуются организаторами от несчастных случаев, но это ни в коем случае не подразумевает необходимость получения травмы. Ни одному организатору не нужна негативная статистика. Нужно ли спорить по этому поводу авиа отправка засыпать судейство протестами?
Другой вопрос, когда выставлено это ограничение авиа отправка как об этом проинформированы участники заездов.
Критерий № 2 - Контроль. Под ним, согласно опубликованному положению о соревнованиях, понимается техничное умение райдера полностью контролировать сноубордлыжи, выполняя разные элементы движения (повороты, отрывы авиа отправка приземления во время выполнения прыжков авиа отправка пере кантовок) без потери равновесия авиа отправка падений.
Сложно чем-то дополнить этот критерий или прокомментировать его подробней. Можно, пожалуй, только сказать, что при подсчете баллов по сумме всех критериев случаются нелепости обусловленные субъективностью судейства. Скажем один райдер, проходя трассу, ни разу не упал, авиа отправка другой упал дважды, но получил более высокую оценку. Такое возможно если второй, с точки зрения судей, показал лучшую линию, доминирующий критерий судейства. С условием, конечно, что падения не происходили в зоне, означенной как (no fool), где падение участника автоматически означает снятие с соревнований.
Следующий по положению критерий № 3 — Плавность. Под этим подразумевается умение райдера проходить даже сложные участки маршрута безостановочно, сохраняя баланс в поворотах (из дуги в дугу) авиа отправка не совершая продолжительных траверсирований склона.
Объяснять чем отличается траверс от движения вниз по склону, нет смысла — разница очевидна. Что есть безостановочное движение тоже понятно. Вопрос, который может возникнуть авиа отправка возникает один. Почему мой бал ниже ведь я прыгал больше всех авиа отправка дальше всех?
Можно прокомментировать этот пункт положения следующим образом. Логичная линия спуска не может выглядеть как траверс, пересекающий склон поперек, от одной скалы до другой с которых райдер, в надежде удивить своими гигантскими полетами, совершает многочисленные прыжки. Таким движением элементарно можно спровоцировать сход лавины даже в локальном очаге лавинной опасности. Движение, максимально приближенное к прямолинейному, прыжки с рельефа находящегося по ходу движения. Вот что мы видим в профессиональном исполнении с экранов телевизоров авиа отправка страниц известных европейских авиа отправка американских журналов, специализированных на этой теме авиа отправка это то к чему мы стремимся в катании.
На соревнованиях по фрирайду, которые проводятся в Росси уже не первый год по разным причинам, в том числе объективным (метеорологические авиа отправка т.п.), организаторам не всегда удается подбирать трассы соответствующие идеологии свободного катания. Это тоже можно обсуждать. Но зачем, если ты понимаешь что это всего лишь игра, в которой все игроки оказываются в одинаковых условиях, авиа отправка которая только частично может модулировать условия реального катания. Нужно не забывать суть свободного катания авиа отправка помнить, что всегда можно просто прокатиться в кайф если вдруг, по каким то причинам тебя что-либо не устраивает в судействе или общей организации мероприятия.
Критерий № 4 — Техника авиа отправка стиль. Под этим подразумевается умение райдера технично проходить разные по сложности авиа отправка состоянию участки линии спуска. Здесь так же учитывается стиль, то есть общее впечатление от спуска, оригинальность авиа отправка непохожесть на остальных участников, индивидуальность.
Можно прокомментировать этот пункт одной фразой — проезд должен быть запоминающимся авиа отправка красивым. Сказать еще что-либо по этому поводу сложно, так как этот критерий судейства самый субъективный из всех остальных.
Завершает список критерий № 5 — агрессивность. Этот критерий, согласно положению, складывается из скорости авиа отправка уверенности движения райдера. Этот пункт тоже можно оставить без комментариев — он прост в понимании. Очевидна разница, между райдером который крадется по склону или наоборот взрывает снег в каждой дуге авиа отправка пролетает отрезок от стартовых ворот до условного финиша на одном дыхании, так что у всех смотрящих волосы на голове дыбом встают, по тому, что они тоже хотят так уметь кататься.
Над всеми перечисленными выше критериями возвышается маленький, но очень значимый нюанс. Формулируется он просто — время прохождения райдером выбранного маршрута, не влияет на решение судей! Но райдер должен уложиться в контрольное время прохождения трассы — Time Limit, установленный судейской коллегией. Время учитывается только в случае, когда два участника набирают одинаковое по сумме основных критериев судейства количество баллов.
Удивительно звучит эта формулировка в контексте спортивного аспекта обсуждаемого вопроса. Самый объективный критерий оценки достижений в спорте — время, который входит в тройку олимпийских принципов (выше, сильнее, быстрей), здесь стоит на последнем месте. Комментируется этот нюанс следующим образом. Выбрав простую лини спуска, спортсмен может выиграть в агрессивности, но проиграть по остальным критериям судейства. По этому, установленный Time Limit, позволяет взвешенно подходить к выбору траектории спуска.
P.S.
В общих чертах правила игры прокомментированы авиа отправка возможно, что у многих прочитавших этот текст, будет больше понимания в затронутом круге вопросов. По крайней мере, хотелось бы верить в то, что эта тема уже не будет так беспокоить сознание, которому иногда свойственно мучаться возникающими вопросами. Скоро опять наступит зима авиа отправка в горах северного полушария снова выпадет снег. И опять будет много разговоров вокруг соревнований по фрирайду, которые во всем мире авиа отправка в России проводятся уже не первый год. Все будет как обычно. Белые кристаллы укроют собой склоны авиа отправка позволят всем нам, не зависимо от возраста, вероисповедания, пола, цвета кожи авиа отправка разреза глаз, скользить. И те из нас кто называют себя бизнесменами или спортсменам, снова смогут рассчитывать на получение различного рода дивидендов. Кто-то обретет счастье, прикоснувшись к природе в таком ярком ее проявлении, кто-то получит прибыль, кто-то травмы. В любом случае каждый прикоснувшийся к снегу сможет получать удовлетворение своих желаний, вообще не задаваясь ни какими вопросами. Все это возможно. Но только при одном маленьком, но обязательном условии.
Представьте себе простую ситуацию. Зима пришла, авиа отправка снег не выпал. Зачем тогда сноуборд или горные лыжи?
[5]
[Insnow/23.12.2005 ]
Добавить в закладкиПечатать
коммент [01] by una_de_gato
NoNaMe
»Insnow
Реклама
newz | palmz | filez | ironz | mobilz | webz | muzic | other | gamez | creative | humor | video
разделы
скребковый конвейер
бестраншейный облицовка
генерация кислорода
авиа отправка